Памирский тракт из Кыргызстана (2026)
Image via GetYourGuide
Маршруты

Памирский тракт из Кыргызстана (2026)

Автор TiK Editors1 сентября 2026 г.9 мин чтенияОбновлено 12 сентября 2026 г.
Коротко

Трасса М41 из Оша: алайский участок под пиком Ленина без выезда из Кыргызстана, продолжение в Таджикистан, пропуска, высота, сезон и способы проехать.

Забронируйте на This is Kyrgyzstan

Osh · Превратите этот гид в настоящее путешествие

Спросить Сейфа в WhatsApp

Памирский тракт начинается в Оше, и южный кыргызский участок — самый доступный способ проехать часть трассы М41, которую нередко называют второй по высоте сквозной дорогой мира, не оформляя таджикскую визу. Из Оша вы поднимаетесь через перевал Талдык к Сары-Ташу, а затем сворачиваете на запад в Алайскую долину под пиком Ленина (7134 м). Если вам нужен весь легендарный отрезок до Мургаба и Хорога, придётся пересечь перевал Кызыл-Арт и въехать в таджикский Горный Бадахшан, а для этого нужны таджикская виза и пропуск ГБАО. Этот гид охватывает оба варианта: чисто кыргызский, который подойдёт большинству, и продолжение через границу.

Куда на самом деле ведёт эта дорога

Трасса М41 уходит из Оша на юг через Гульчу, взбирается на перевал Талдык (около 3615 м) и спускается к Сары-Ташу — продуваемому ветром перекрёстному селу на дне Алайской долины, примерно в 186 км и трёх-четырёх часах от города. В Сары-Таше дорога расходится в три стороны: на юг через перевал Кызыл-Арт в Таджикистан, на восток к перевалу Иркештам и Китаю и на север обратно в Ош. Какую бы ветку вы ни выбрали, награда в Сары-Таше одна и та же: весь южный горизонт занимает Заалайская стена — цепь вершин высотой 6000 и 7000 м, в которую входит пик Ленина.

По-настоящему знаменитая часть тракта — от Сары-Таша к озеру Каракуль, дальше на Мургаб и Хорог — лежит внутри Таджикистана. На кыргызской стороне вам достаются подходы, перевалы и лучший придорожный вид на Памир, и всё это доступно из Оша за один день. Чтобы понять, как это ложится на исторические караванные пути через Ферганскую долину, смотрите наш гид Шёлковый путь в Кыргызстане: Ош — то место, где горный маршрут превращается в долинный, и ровно поэтому город и существует.

Только Кыргызстан или полный проезд через границу

Определитесь с масштабом до того, как начнёте планировать. Здесь на самом деле две очень разные поездки.

Кыргызский участок — без таджикских бумаг. Ош → Сары-Таш → Сары-Могол → Алайская долина под пиком Ленина, затем обратно в Ош (или на восток, к Иркештаму). Для него не нужны ни таджикская виза, ни пропуск ГБАО, а на асфальтированном отрезке до Сары-Таша — вообще никакого погранпропуска. При этом вы всё равно стоите под вершиной 7134 м, ночуете в долинной юрте на 3600 м и проезжаете два высоких перевала. Для большинства путешественников, у которых есть неделя или меньше, это и есть та самая поездка.

Продолжение через границу — виза плюс пропуск. Чтобы уйти от Сары-Таша дальше, на Мургаб и Хорог, вы пересекаете перевал Кызыл-Арт (около 4200 м; источники дают 4180–4280 м) у кыргызского поста Бор-Дёбё, затем примерно 20 км нейтральной полосы, затем таджикский пост. Для этого нужны таджикская виза и пропуск ГБАО (Горный Бадахшан), а кыргызская сторона потребует ещё и погранпропуск — плюс разрешение на автомобиль, если вы едете сами; на оформление закладывайте минимум три рабочих дня. Правила выдачи пропуска ГБАО и статус самого перехода не раз менялись после волнений 2021–2022 годов в регионе, так что всё прочитанное, включая этот текст, стоит перепроверить перед поездкой. Если вы взвешиваете таджикское дополнение против того, чтобы остаться в Кыргызстане, начните с нашего сравнения Кыргызстан или Таджикистан для треккинга.

Алайская долина под пиком Ленина

Главное на кыргызском участке — короткий бросок на запад от Сары-Таша. Сары-Могол стоит в 34 км западнее: растущее село (население около 5200 человек), которое служит базой общинного туризма для Алая и стартовой точкой для базового лагеря пика Ленина и Тулпар-Куля. От Сары-Могола примерно 45 минут на внедорожнике вверх до луга Ачик-Таш примерно на 3600 м, где лежат озёра Тулпар-Куль и стоят юрточные лагеря под северной стеной горы.

Быть альпинистом не требуется. Стандартная нетехническая смотровая точка — перевал Путешественников (около 4100 м), примерно три часа пешком от лагерей; отсюда открывается вся стена пика Ленина, и это как раз ответ на запрос «увидеть пик Ленина, не восходя на него». О пешей стороне вопроса и о том, как базовый лагерь встраивается в полноценный треккинговый маршрут, читайте наш гид трек к базовому лагерю пика Ленина. А если вы окажетесь там в третьи выходные июля, Алайский фестиваль привезёт в долину конные игры и юрты.

Маршрут коротко

ЭтапРасстояние / времяЧем важен
Ош → Сары-Таш186 км, 3–4 ч (перевал Талдык ~3615 м)Хороший асфальт; впервые появляется Заалайская стена
Сары-Таш → Сары-Могол34 км, ~45 минПоворот на запад, в Алайскую долину под пиком Ленина
Сары-Могол → Тулпар-Куль / базовый лагерь~45 мин на 4WDЮрточные лагеря на ~3600 м; стена пика Ленина (7134 м)
Сары-Таш → перевал Кызыл-Арт (граница Таджикистана)погранзона, ~4200 мВъезд в ГБАО — нужны таджикская виза и пропуск
Сары-Таш → Иркештам (Китай)~250 км от ОшаЗападный переход Кыргызстана в сторону Кашгара

Время указано реальное дорожное, а не по навигатору. Асфальт Ош — Сары-Таш действительно в хорошем состоянии; участок за Сары-Ташем к таджикской границе заметно хуже.

Как проехать

Наймите внедорожник с водителем. Самый распространённый и самый гибкий вариант. Приличный джип стоит от US$50 в день, топовые модели около US$100; агентства в Оше это организуют, часто с англоговорящим водителем. Бронируйте заранее на лето — машины заканчиваются даже тогда, когда места для ночлега ещё есть. С водителем вы можете остановиться в Сары-Таше ради кадров, свернуть в Сары-Могол и подгадать перевалы под хороший свет.

Общий транспорт из Оша. Доехать до Алая самостоятельно и дёшево вполне реально. Одна маршрутка в день уходит со старого автовокзала Оша примерно в 14:00 на Сары-Могол, идёт четыре-пять часов и стоит около 300 сомов (примерно US$3.50); коллективные такси покрывают тот же маршрут за три-четыре часа примерно по 400 сомов (около US$4.50) за место. Из Сары-Могола вы уже договариваетесь о местном внедорожнике до Тулпар-Куля. Сам Сары-Таш легко достижим на любой машине, идущей в Сары-Могол или к границе. Аэропорт Оша связан с городом маршрутками 107 и 142 каждые десять минут (около 25 минут) или такси за 200–300 сомов.

Велосипед. Кыргызский Памир — маршрут из списка мечты для велотуристов, и отрезок Ош — Сары-Таш — Алай проезжают каждое лето. Это серьёзная высокогорная езда: длинные подъёмы, разреженный воздух, злое солнце и почти никакого снабжения, — так что она для опытных. Практика собрана в нашем гиде велопутешествия по Кыргызстану.

Большинство добирается до самого Оша 45-минутным перелётом из Бишкека (примерно US$40), а не за 10–12 часов по земле; если же вам хочется именно сухопутного подхода, эта отдельная дорога разобрана в гиде автопутешествие Бишкек — Ош.

Пропуска, границы и бумаги

Для асфальтированного кыргызского участка до Сары-Таша и Сары-Могола вам не нужно ничего, кроме въезда в Кыргызстан. Кыргызстан безвизов для граждан примерно 55 стран на 30 дней в течение любого скользящего 60-дневного периода — сверьтесь со своим гражданством на официальном портале электронных виз evisa.e-gov.kg.

Базовый лагерь пика Ленина официально находится в погранзоне, и пропуск формально требуется, хотя о том, чтобы останавливали путешественников, доходящих только до базового лагеря и перевала Путешественников, обычно не сообщают. Если вы планируете ночевать на Ачик-Таше или идти выше, попросите ваше агентство в Сары-Моголе или Оше оформить пропуск.

Для таджикского продолжения нужны описанные выше таджикская виза и пропуск ГБАО плюс кыргызский погранпропуск на Кызыл-Арт и Бор-Дёбё. Переход Иркештам в Китай — грузовой маршрут: бесконечные очереди фур, автобус через перевал по понедельникам и вторникам, большие расстояния между постами и полное отсутствие общественного транспорта на нейтральной полосе, — но для самостоятельных путешественников он обычно проще Торугарта, потому что китайское приглашение не требуется. Правила в этом углу меняются быстро; уточните текущий статус, прежде чем строить поездку вокруг любого перехода.

Высота: то, что недооценивают

Именно вокруг этого и надо планировать. Вы поднимаетесь из Оша примерно с 1000 м на перевал Талдык 3615 м и в юрточные лагеря на 3600 м за день-два, а подход к пику Ленина — ровно тот профиль, который и вызывает острую горную болезнь. Именно на треккерах, которые едут прямиком из Оша на Ачик-Таш и сразу лезут выше, и концентрируются серьёзные высотные случаи в Кыргызстане.

Проведите ночь в Алайской долине — в Сары-Таше или Сары-Моголе — прежде чем подниматься в базовый лагерь, не набирайте высоту ночёвки слишком быстро и спускайтесь, если головная боль усиливается или вас начинает шатать. Мобильной связи почти по всей долине нет, так что спутниковый мессенджер — единственный реальный способ позвать помощь, а горноспасатели здесь представлены ограниченной добровольческой службой. Правила акклиматизации и тревожные признаки полностью разобраны в нашем гиде горная болезнь в Кыргызстане — прочитайте его до того, как подниметесь выше Сары-Таша.

Когда ехать

Сезон короткий: примерно с середины июня до середины сентября, причём июль и август — единственные месяцы, когда высокие перевалы и алайские юрточные лагеря надёжно открыты. Перевалы здесь выше 3600 м и могут держать снег до июля; лагеря на лугу Ачик-Таш работают с июня по сентябрь, а по краям сезона их просто нет. Май и октябрь — межсезонье, когда половина плана закрыта: лагеря на Тулпар-Куле не поставлены, в долине холодно, а погода ненадёжна. Планируйте июль или август, если у вас нет особой причины поступить иначе.

Сколько дней нужно

Для варианта только по Кыргызстану трёх-четырёх дней из Оша хватает с запасом: день до Сары-Таша, день в Алайскую долину и вверх на Тулпар-Куль, день на смотровую перевала Путешественников или прогулку к базовому лагерю и дорога обратно. Добавьте ночь в долине чисто ради акклиматизации, если собираетесь идти высоко. Сам Ош заслуживает по дню на въезде и выезде — Сулайман-Тоо и город разобраны в путеводителе по Ошу и на хабе направления Ош.

Полный Памирский тракт через границу до Хорога — поездка совсем другого масштаба: неделя и больше от Сары-Таша дальше, плюс время на визу и пропуска. Не пытайтесь пристегнуть её к короткому отпуску в Кыргызстане.

Где ночевать

В Сары-Таше есть простые гостевые дома и семейные ночлеги, собранные вокруг перекрёстка: базово, тепло и привычно к путешественникам, разбивающим дорогу между Ошем, Китаем и Таджикистаном. В Сары-Моголе работают алайские общинные гостевые дома, и там же вы организуете внедорожник дальше. Наверху, на Тулпар-Куле и Ачик-Таше, стандартное жильё для неальпинистов — юрточный лагерь примерно от 1000 сомов (около US$11) за ночь с завтраком и ужином; на 3600 м холодно, собирайтесь соответственно. Места есть почти всегда даже в разгар сезона — заканчиваются как раз машины, так что бронируйте сначала транспорт.

Готовы спланировать алайский участок? Посмотрите поездки в разделе треккинговых туров или начните со страницы направления Ош и стройте маршрут оттуда.

#pamir highway#osh#alay valley#peak lenin#itineraries#road trip
Сейф сейчас онлайн

Напишите живому человеку — бесплатно

Сейф и команда отвечают в WhatsApp круглосуточно — вопросы о поездке, индивидуальные маршруты и помощь с бронированием.

Спросить Сейфа в WhatsApp

Частые вопросы

Можно ли проехать Памирский тракт со стороны Кыргызстана, не въезжая в Таджикистан?

Да. Кыргызский участок — Ош через перевал Талдык до Сары-Таша, затем на запад в Сары-Могол и Алайскую долину под пиком Ленина — не требует ни таджикской визы, ни пропуска ГБАО. Вы получаете два высоких перевала, Заалайскую стену и ночь в долинной юрте на 3600 м, и всё это в дне-двух от Оша. Таджикские бумаги нужны только для продолжения на юг через перевал Кызыл-Арт к Мургабу и Хорогу.

Нужен ли пропуск на кыргызской стороне Памирского тракта?

Для асфальтированного отрезка до Сары-Таша и Сары-Могола — нет, достаточно въезда в Кыргызстан, который для граждан примерно 55 стран безвизовый на 30 дней в течение скользящего 60-дневного периода. Базовый лагерь пика Ленина формально находится в погранзоне, и пропуск официально требуется, хотя тех, кто доходит только до базового лагеря и перевала Путешественников, останавливают редко. Для въезда в Таджикистан или Китай нужны полные погранпропуска и визы.

Сколько занимает дорога из Оша в Сары-Таш?

Примерно три-четыре часа на 186 км хорошего асфальта, с пересечением перевала Талдык примерно на 3615 м. Навигаторы обещают меньше, но реальное дорожное время выше: сказываются подъём, медленные фуры и посты. Сары-Могол — это ещё 34 км и около 45 минут к западу от Сары-Таша. Закладывайте почти целый день, если планируете останавливаться ради снимков на перевале и на алайской смотровой.

Когда лучше всего ехать по Памирскому тракту из Оша?

Июль и август — единственные надёжно открытые месяцы. Общий сезон длится примерно с середины июня до середины сентября, но перевалы здесь выше 3600 м и могут держать снег до июля, а алайские юрточные лагеря работают только летом. Май и октябрь плохи: лагеря на Тулпар-Куле не поставлены, а погода на перевалах ненадёжна. Планируйте разгар лета, если у вас нет особой причины поступить иначе.

Как добраться из Оша в Сары-Могол без своей машины?

Одна маршрутка в день уходит со старого автовокзала Оша примерно в 14:00 на Сары-Могол и идёт четыре-пять часов примерно за 300 сомов (US$3.50). Коллективные такси проходят тот же путь за три-четыре часа примерно по 400 сомов (US$4.50) за место с того же вокзала. Из Сары-Могола вы уже нанимаете местный внедорожник до Тулпар-Куля и базового лагеря пика Ленина. Время отправления уточняйте на месте: расписание плавает.

Нужен ли внедорожник на кыргызской стороне Памирского тракта?

Для основной трассы М41 до Сары-Таша нет: она асфальтирована и проходима на любой машине. А вот для колеи от Сары-Могола вверх к Тулпар-Кулю и базовому лагерю пика Ленина внедорожник с высоким клиренсом действительно нужен. Джип с водителем из Оша стоит примерно от US$50 в день; летом бронируйте заранее, потому что машины заканчиваются даже тогда, когда места в гостевых домах ещё есть. Вариант с общим транспортом плюс местным внедорожником в Сары-Моголе тоже работает.

На какую высоту поднимается дорога и есть ли риск горной болезни?

Перевал Талдык выходит почти на 3615 м, алайские юрточные лагеря стоят примерно на 3600 м, а перевал Путешественников достигает около 4100 м. Подъём из Оша с 1000 м до ночёвки на 3600 м за один день — классический профиль горной болезни. Переночуйте в Сары-Таше или Сары-Моголе, прежде чем идти выше, набирайте высоту медленно и спускайтесь, если симптомы усиливаются. Возьмите спутниковый мессенджер: в долине нет мобильной связи.

Можно ли с этого маршрута перейти в Китай?

Да, через перевал Иркештам (около 3005 м), примерно в 250 км к юго-востоку от Оша, по восточной ветке от Сары-Таша. Это самый западный переход Китая и грузовой маршрут: длинные очереди фур и автобус через перевал по понедельникам и вторникам. Для самостоятельных путешественников он обычно проще Торугарта, поскольку китайское приглашение не требуется, но расстояния между постами большие, а транспорта на нейтральной полосе нет. Сначала проверьте актуальные правила въезда.

Безопасно ли ехать по Памирскому тракту со стороны Кыргызстана?

На кыргызский Алай и подходы к Памирскому тракту по состоянию на 2026 год не распространяются никакие ограничения для путешественников, и криминал здесь не проблема. Настоящие риски — сама дорога, то есть горная езда в стране с высоким уровнем аварийности, плюс высота и быстро меняющаяся погода. Ездите днём, отказывайтесь от уставшего или выпившего водителя и покупайте страховку, которая прямо покрывает вашу максимальную высоту и эвакуацию вертолётом: стандартные полисы это часто исключают.

Забронируйте на This is Kyrgyzstan

Превратите этот гид в настоящее путешествие

Хиты продаж Кыргызстана

Самые бронируемые впечатления по всей стране

Читать дальше

Ala-Too Komuz

Nurlan Shantayev · CC BY 3.0