Alay-Trek: der Guide zu den Heights of Alay

Der Alay ist der Trek, den die meisten verpassen. Während die Massen zum Ala-Köl oberhalb von Karakol ziehen, hält der tiefe Süden Kirgisistans wochenlange Routen durch die Ketten des Alay und des Trans-Alay bereit — man geht unter der 7.000-Meter-Wand des Pik Lenin und trifft dabei fast niemanden. Hierher kommt man für echte Abgeschiedenheit, Hochweiden, auf denen kirgisische Hirten noch immer ihr Vieh halten, und Pässe, die deutlich über 3.500 Meter hinausgehen. Die Anreise kostet mehr Mühe als bei den Treks um Karakol, und genau darum geht es.

Dieser Guide behandelt das mehrtägige Gehen — die Runden im Stil der „Heights of Alay“ und die Routen um Sary-Mogol und Tulpar-Köl. Wer gezielt die Hin-und-zurück-Wanderung zum Fuß des Pik Lenin sucht, liest stattdessen den Guide zum Trek zum Basislager des Pik Lenin; beide lassen sich mühelos zu einer Reise verbinden.

Auf einen Blick

Region	Alay-Tal & Trans-Alay, südlich von Osh
Typische Reise	4–7 Tage Gehen, 7–10 Tage von Tür zu Tür
Maximale Höhe	Pässe von rund 3.500–4.200 m (je nach Route schwanken die Angaben)
Schwierigkeit	schwer — abgelegen, hoch, echte Aufstiegstage
Beste Monate	Juli bis Anfang September
Zugang	Osh → Sary-Tash → Sary-Mogol (fast ein ganzer Fahrtag)
Genehmigung	Grenzgebietsgenehmigung nötig für Abschnitte nahe Tadschikistan

Wo der Alay eigentlich liegt

Das Alay-Tal ist ein breiter, hoch gelegener Trog im äußersten Süden Kirgisistans, eingeklemmt zwischen den südlichen kirgisischen Ketten und der Trans-Alay-Wand, die die Grenze zu Tadschikistan bildet. Der Pik Lenin (etwa 7.134 m) steht auf dieser Wand. Der Talboden selbst liegt schon hoch — die Straßendörfer Sary-Tash und Sary-Mogol liegen auf rund 3.000–3.200 Metern —, man startet die meisten Treks also bereits halb akklimatisiert, und man spürt es.

Diese Region durchquert man nicht zufällig. Es ist ein ganzer Fahrtag südlich von Osh über den Taldyk- und den Chyyrchyk-Pass, und der Lohn für die Mühe ist eine Landschaft in Himalaja-Maßstab mit einem Bruchteil der Besucher.

Anreise ab Osh

Alles beginnt in Osh, der großen Stadt des Südens und dem Verkehrsknoten. Von dort fährt man den nördlichen Arm des Pamir Highway — Osh bis Sary-Tash sind rund 180 km Serpentinen und hohe Pässe, drei bis fünf Stunden, je nach Straße und Wetter. Sary-Mogol liegt noch einmal etwa eine Stunde weiter westlich im Tal.

Sammeltaxis und Marschrutkas fahren täglich von Osh Richtung Sary-Tash, sie sind aber langsam, und man muss womöglich umsteigen; die meisten Trekker organisieren daher einen privaten Transfer oder ein Paket samt Fahrt, weil das einen zerstückelten Tag erspart und einen mitsamt Gruppe und Gepäck heil am Ausgangspunkt abliefert. Für die Etappe Osh–Sary-Mogol sollte man mit einem privaten Wagen im unteren vierstelligen Som-Bereich pro Fahrzeug rechnen (grob $40–80, am Tag selbst bestätigen).

Die klassischen Routen

Es gibt nicht den einen „Alay-Trek“ — es gibt eine Familie von Runden, meist über das Büro für Gemeindetourismus in Sary-Mogol organisiert. Die gängigen:

• Heights-of-Alay-Runde — ein 5–7-tägiger Rundweg hinauf in die Südflanken mit einer Reihe hoher Pässe und Lagern auf dem Jailoo (der Sommerweide). Das ist die Signaturroute und die, die die meisten Veranstalter mit „dem Alay-Trek“ meinen.
• Sary-Mogol nach Tulpar-Köl — ein kürzerer, sehr landschaftlicher Zustieg zum Seebecken unter dem Pik Lenin, in 2–3 Tagen zu gehen und leicht bis zum Basislager zu verlängern.
• Routen über den Jiptik-Pass — längere Überschreitungen, die die Kette queren und Täler verbinden, für stärkere Geher mit Zeit.

Die meisten davon lassen sich zu Fuß oder teilweise zu Pferd machen, und alle nutzen Jurtencamps oder Zelte statt Hütten.

Eine typische Runde, Tag für Tag

Die Routen variieren, aber eine übliche Tour Sary-Mogol–Tulpar-Köl–Alay sieht so aus:

Tag	Etappe	Hinweise
1	Osh → Sary-Mogol	Anfahrt, akklimatisieren, Pferde/Guide treffen
2	Sary-Mogol → Tulpar-Köl	zu Fuß oder zu Pferd hinauf ins Seebecken (~3.500 m)
3	Tulpar-Köl → Aussichtspunkt Pik Lenin	hinauf Richtung Basislager / Traveller's Pass, große Blicke
4	Hochlager → über einen Pass	der harte Tag; ein Pass auf rund 3.900–4.200 m
5	Abstieg zum Jailoo-Lager	langer Abstieg, Lager auf der Weide
6	Hinaus nach Sary-Mogol → Osh	ausgehen und zurückfahren

Die Zahlen sind eine Form, kein Versprechen — die genaue Linie legt der Guide nach Schneelage und Gruppenfitness fest.

Höhe, und warum man sie ernst nimmt

Man startet hoch und geht höher, hier zählt die Höhe also wirklich. Ab der ersten Nacht über 3.000 Metern zu schlafen und dann Pässe nahe oder über 4.000 zu queren, reicht, um jeden, der den Zustieg gehetzt hat, elend fühlen zu lassen. Einen Akklimatisierungstag einbauen, langsam gehen, mehr trinken, als nötig erscheint, und die Warnzeichen kennen. Unser Guide zur Höhenkrankheit in Kirgisistan beschreibt, worauf zu achten ist; die Kurzfassung lautet: Werden die Symptome schlimmer, geht es abwärts. Eine Rettung bis zum Straßenende gibt es hier oben nicht, Vorbeugung ist also das ganze Spiel.

Genehmigungen

Teile des Alay und das Gelände nahe dem Pik Lenin liegen in der Grenzzone zu Tadschikistan, für manche Routen braucht es also eine Grenzgebietsgenehmigung. Sie wird im Voraus beantragt — am Ausgangspunkt kann man sie nicht kaufen —, und jeder halbwegs seriöse Veranstalter oder die CBT in Sary-Mogol erledigt das im Rahmen der Buchung, mit einer Passkopie und den Reisedaten. Den Guide zur Grenzgebietsgenehmigung lesen und das Thema mindestens ein bis zwei Wochen vorher beim Veranstalter ansprechen, denn ohne Genehmigung wird man an einem Kontrollposten zurückgeschickt.

Praktisches

Sary-Mogol ist die Basis. Das dortige Büro für Gemeindetourismus organisiert Guides, Pferde, Transfers, Homestays und die Genehmigung, und die Homestays sind jene warmen, sättigenden, leicht willkürlichen Angelegenheiten, die man im ländlichen Kirgisistan überall findet. Für die Route bringt man alles selbst mit: Die Nächte sind auch im Juli kalt, sobald man das Tal verlässt, gibt es keinen Handyempfang, und Läden gibt es keine. Das ist echtes Wildnis-Trekking, und es geht am besten geführt, sowohl wegen der Wegfindung als auch, weil der Guide derjenige ist, der die Genehmigung und die Pferde organisiert hat.

Lohnt es sich?

Wer die Treks um Karakol schon gemacht hat und etwas Leereres, Größeres sucht: ja, ohne Zögern. Wenn es der erste Trek in Kirgisistan ist und die Zeit knapp, ist der Alay gemessen an den Reisetagen ein großer Einsatz — Ala-Köl oder Song-Köl geben mehr für weniger Aufwand. Aber für den Weg unter dem Pik Lenin, mit dem glitzernden Trans-Alay über leeren Weiden und kaum einem anderen Reisenden in Sicht, belohnt der Süden jeden, der die Fahrt auf sich nimmt.

Noch ein Planungshinweis: Der Alay funktioniert am besten in Kombination mit dem übrigen Süden. Die meisten fliegen oder fahren nach Osh, verbringen einen Tag in der Stadt und auf ihrem Basar und fahren dann hinunter nach Sary-Mogol für den Trek und denselben Weg wieder zurück. Wer mehr Zeit hat: Der nördliche Pamir Highway führt hinter Sary-Tash weiter Richtung tadschikische Grenze und zum Kyzyl-Art-Pass, eine längere Überlandreise kann den Alay-Trek also an eine Pamir-Straßenfahrt anhängen. So oder so am Ende einen Ruhetag in Osh einplanen — nach einer Woche in der Höhe fühlen sich eine heiße Dusche und ein Teller des berühmten Plov aus dem Süden wie eine redlich verdiente Belohnung an.

Bereit für die Planung? Auf unserer Seite mit Trekking-Touren stöbern und den Alay mit ein paar Tagen in Osh an beiden Enden verbinden.

Südliche Ritte finden sich auf unserer Seite Pferdetrekkings, und Jurtenübernachtungen im ganzen Land.

Direkt buchen: der Ritt Sary-Mogol zum Tulpar-Köl & Pik Lenin oder der 3-Tage-Ritt durchs Alay-Tal, mit Übernachtung im Jurtencamp Tulpar-Köl.